Crediamo nella massima trasparenza e nella divulgazione dell'ingegneria del sollevamento. I nostri casi studio documentano anomalie reali riscontrate su impianti industriali (es. cedimento freni, slittamenti, usura vie di corsa), spiegando le cause fisiche e le soluzioni definitive per prevenire incidenti e fermi produzione secondo le migliori pratiche D.Lgs 81/08.
CASE HISTORY • REPORT SUL CAMPO
Casi Studio & Interventi Tecnici
Seleziona una casella per consultare la documentazione dettagliata, le foto in quota, la relazione d'intervento e tutte le FAQ relative a ciascun caso.
Carroponte 10 Ton • Gruppo Freno
Intervento urgente per risoluzione guasto su carroponte da 10 Ton
Anomalia di mancato stazionamento: il gancio continuava la discesa anche a comando rilasciato. Intervento in quota con PLE, diagnosi e registrazione dell'ultima corsa utile del ferodo.
Carroponte 25 Ton • Quadri Elettrici
Revamping completo quadro e inverter su carroponte 25 Ton
Sostituzione apparecchiature elettromeccaniche obsolete con azionamenti inverter vettoriali, radiocomando tandem e nuovo cablaggio a norma CEI EN 60204-32.
Verifiche Strutturali • Calcolo SWP
Indagine decennale e calcolo della vita residua (SWP) gru a ponte
Controlli non distruttivi magnetoscopici (MT) e ultrasuoni sulle saldature primarie, perizia tecnica asseverata e aggiornamento del registro di controllo.
FAQ Report Tecnici
Domande Frequenti sui Nostri Casi Studio e Interventi sul Campo
Trasparenza ingegneristica, diagnosi su impianti di qualsiasi costruttore e rilascio di rapporti asseverati.
Assolutamente sì. Il nostro team tecnico e le nostre officine mobili operano quotidianamente su impianti di sollevamento di tutti i principali marchi italiani ed europei (Demag, Konecranes, GH, Misia, Donati, Omis, Costamasnaga, ecc.), disponendo di ricambi compatibili e capacità di ricostruzione meccanica CNC su misura.
Certamente. I nostri ingegneri eseguono check-up completi in sito con rilievo dello stato di conservazione di funi, travi, vie di corsa e freni, rilasciando al datore di lavoro o RSPP una perizia tecnica con classificazione del rischio e piano di intervento prioritario.
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